Transantiago o Transantaldo
“Cuando es mucha la modernidad oiga”, como decía una amiga, las autoridades se vuelven ingeniosas, los parlamentarios de verdad legislan y junto a los dirigentes políticos crean megaplanes con mirada bicentenaria. Esta es la génesis del Plan Transantiago.
La idea es buena, pero recuerden que estamos en Chile y aquí las cosas adaptadas, como la LOCE, no funcionan como deberían, por lo menos al principio. Cómo le podemos explicar a la señora Juanita de Quilicura, que votó por Ricardo I, que no es una ilusión el que ya no tenga 10 micros, de esas cuyos choferes se peleaban a cada transeúnte porque ganaban por boleto cortado, para ir a cobrar su pensión. Señora, ¡modernícese! ahora hay un microbús más grande llamado “Troncal” que la acercará a un “bus internodal” el cual la llevará a una estación de Metro para que haga la combinación que le sea más cómoda, total paga con “Tarjeta Bip” y listo. ¿Entendió señora Juanita? Ahora si queda cerca de alguna oficina del INP dele gracias a Dios.
No me atrevo a contarles que los buses “modernos modernos” que trajeron las concesionarias hayan sido las máquinas Volvo dadas de baja en Brasil y que apedrearon cuando pasaron por Argentina.
Tampoco les voy a decir que el Metro, soporte vital del plan Transantiago tuvo que colocar más carros, claro que los que estaban esperando en el deshuesadero para ser desmantelados por viejos.
Ya, no los aburro más, total a principios de marzo entran los escolares a clases y se necesitan como mil 500 micros más, si no tendremos que irnos en bicicleta al trabajo no vaya a ser que hasta en el metro se vayan personas colgando.
Saludos,
Carlos Krümel
“Cuando es mucha la modernidad oiga”, como decía una amiga, las autoridades se vuelven ingeniosas, los parlamentarios de verdad legislan y junto a los dirigentes políticos crean megaplanes con mirada bicentenaria. Esta es la génesis del Plan Transantiago.
La idea es buena, pero recuerden que estamos en Chile y aquí las cosas adaptadas, como la LOCE, no funcionan como deberían, por lo menos al principio. Cómo le podemos explicar a la señora Juanita de Quilicura, que votó por Ricardo I, que no es una ilusión el que ya no tenga 10 micros, de esas cuyos choferes se peleaban a cada transeúnte porque ganaban por boleto cortado, para ir a cobrar su pensión. Señora, ¡modernícese! ahora hay un microbús más grande llamado “Troncal” que la acercará a un “bus internodal” el cual la llevará a una estación de Metro para que haga la combinación que le sea más cómoda, total paga con “Tarjeta Bip” y listo. ¿Entendió señora Juanita? Ahora si queda cerca de alguna oficina del INP dele gracias a Dios.
No me atrevo a contarles que los buses “modernos modernos” que trajeron las concesionarias hayan sido las máquinas Volvo dadas de baja en Brasil y que apedrearon cuando pasaron por Argentina.
Tampoco les voy a decir que el Metro, soporte vital del plan Transantiago tuvo que colocar más carros, claro que los que estaban esperando en el deshuesadero para ser desmantelados por viejos.
Ya, no los aburro más, total a principios de marzo entran los escolares a clases y se necesitan como mil 500 micros más, si no tendremos que irnos en bicicleta al trabajo no vaya a ser que hasta en el metro se vayan personas colgando.
Saludos,
Carlos Krümel
4 comentarios:
Estimado Carlos:
Te felicito por la inciativa de abrir, tener, subir, en fin, no sé cual es el tecnicismo para decir que eres el dueño y editor de un medio de comunicación, léase "BLOG".
Ojalá que el llamado de la selva emitido cual Tarzán sea oido por aquellos seres en cuyo interior late fuerte la curiosidad y la inquietud. Si viene acompañada de rigurosidad y apego fiel a la seriedad, mejor todavía, pero en ese caso serán pocos los periodistas que escriban (sin enojarse)!
Estimado Carlos, sugerencias: sube alguna cosita de Los Beatles o de Sir Paul McCartney; no te las des de crítico fácil, agarrándote de temas tan manoseados como el transchago; deja fluir tu creatividad y criticismo también hacia otros temas; no le cargues la mano sólo al Gobierno, no es de buen gusto; sé ecuánime en la crítica y valora también lo positivo; no escribas de Religión ni fútbol y escasamente de política!!
Ganz herzliche Grüsse,
Walter Brokering Al-acid.
Discrepo con el Sr. Brokering respecto a que no le cargues la mano al gobierno.
Parece que el Sr. Brokering no ha vivido en carne propia la nueva modernidad del Transantiago donde los buses no pasan, los monitores no te orientan sino que te empujan para ingresar a la micro y los traslados se demoran mucho mas que en las antiguas micros amarillas.
El lema que tan habilmente ha creado el metro:Comparte tu Metro cuadrado, para las nuevas micros deberia ser "comparte el centimetro cuadrado", lo que de ninguna manera habla bien del Transantiago.
Creo que todavía falta mucho, pero como la esperanza es lo ultimo que se pierde, tal vez antes del bicentenario el Transantiago, ya este plenamente operable.
En todo caso, comparto plenamente la sugerencia de que escribas algun dato interesante sobre los Beatles o Paul McCartney.
Saludos cordiales,
M. Paz Poblete V.
Estimado Maestro:
El tema que tocaste es único. unico porque en ninguna otra parte del mundo el transporte público ha hecho tanto desorden como el transantiago, y en segundo lugar, porque la Concertación, sin querer, logró lo imposible: Que la extrema izquierda y la derecha se pusieran de acuerdo en algo, que el sistema de transporte se estaba conviertiendo en una mugre!!!
mientras los primeros exigían que los ministros usaran personalmente el transanntiago para comprobar su inoperancia, los segundos invocaban el retorno de las micros amarillas. Una tregua en el mundo político.
Saludos estimado maestro y vale por el post. Como bonus track, te cuento que sir Paul escribió una de las canciones más malas de Michael Jackson: "Girlfriend", que salió publicada en el Off the wall de 1979 y maracaría el principio de una provechosa amistad. Creo que Paul la tocó con Linda después, también con resultados poco satisfactorios. Cosa de ìdolos.
Prestancia
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